据乌兹别克斯坦总统新闻局发布的消息，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫与中国国家主席习近平在比什凯克上合组织峰会期间举行会谈，双方就深化经济、投资、基础设施和技术合作达成一致，两国计划在未来几年将双边贸易额提升至300亿美元。
今年恰逢中乌建立全面战略伙伴关系10周年，这一新目标也被视作两国关系提质升级的明确信号。目前两国正在实施的联合投资项目组合约600亿美元，乌兹别克斯坦境内的中乌合资企业已超过6000家，中国稳居该国第一大贸易伙伴和最大外资来源国。据乌兹别克斯坦国家统计委员会数据，截至2026年7月，登记在册、正常经营的中资参与企业已达6060家，占该国外资背景企业近三成，中国企业参与当地经济的深度与广度持续扩大。汽车制造和交通基础设施，是双方合作最具代表性的两大抓手。两国领导人将中国比亚迪（BYD）在乌兹别克斯坦的合作视为技术伙伴关系的成功案例。比亚迪与乌最大汽车集团UzAuto在吉扎克州设立的合资工厂，已成为这一合作的实体标杆：项目总投资1.6亿美元，规划年产能5万辆，2024年6月首批量产车下线，当年产量4004辆，2025年跃升至2万辆以上，2026年前七个月产量已达17765辆、同比增幅超过106%，全年目标约4万辆，2030年产能目标为20万辆。双方支持进一步扩大产能、提高电动汽车制造本地化水平。以吉扎克工厂为例，2025年比亚迪宋PLUS车型已实现72类零部件本地化，带动座椅、玻璃、保险杠、底盘件等一批本地供应商成长，整车本地化率逐步提升至约35%至65%的区间，工厂还计划向哈萨克斯坦、阿富汗等国出口。正是凭借这样的深度扎根，比亚迪在乌电动汽车市场份额一度超过87%，并于今年独立日之际获颁国家级“友谊勋章”。与此同时，中吉乌铁路作为共建“一带一路”的标志性工程同步推进——这条自新疆喀什经吉尔吉斯斯坦终至安集延的通道，吉国境内段重点控制性隧道已陆续开工，全线建成后将使中国通往欧洲、中东的陆路运输缩短约900公里、压缩7至8天时间，为两国贸易提供更高效的物流支撑。双方的合作范围还延伸至旅游、航空、教育和科技领域。乌中自2025年6月起互免签证安排持续有效，并计划进一步增开国际直航航线、扩大航班频次，为人员往来、商务洽谈和旅游合作提供更多便利；文化交流将通过互设文化中心、举办中国文化日等活动持续加强。明年将迎来中乌建交35周年，两国已提议筹备相关纪念活动，为民间友好增添新的抓手。科技和教育合作则继续依托鲁班工坊、联合大学项目。此外，中方已在塔什干、撒马尔罕两地开设孔子学院，乌兹别克斯坦鲁班工坊也已于2024年在塔什干揭牌，双方计划继续在更多地区推广这类职业教育合作。乌方希望扩大汉语教育规模、将中文纳入更多学校课程体系，并增加学生赴华学习机会。人工智能、荒漠化治理等新兴领域同样被纳入合作清单，进一步拓宽了双方协作的边界。整体来看，300亿美元贸易目标并非单纯扩大商品贸易，而是建立在汽车、能源、矿业、交通和数字经济等产业合作持续深化的基础之上。从会谈勾勒的合作清单到比亚迪的本地化扩产，再到中吉乌铁路的实质性推进，中亚正从能源通道，加速转变为中国产业链出海的重要延伸腹地，中国在乌兹别克斯坦工业化和基础设施建设中的参与度正在进一步提升。全俄通19年专注于为中国B2B企业出海提供搜索引擎营销一站式整合解决方案，以领先的搜索算法、人工智能、大数据、数字营销和社交营销技术已为5000+外贸企业提供了外贸独立站建设、Yandex出海营销服务、国外社交网络推广、AI大数据获客等服务。
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